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        1. YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車

          YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車
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          YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車

          安全性:選配工作平臺超載報警系統,超載時系統會自動報警或切斷油路,有效解決超載作業安全隱患??煽啃裕阂簤合到y如泵、平衡閥、馬達等堅持使用國際一線品牌,確保液壓系統穩定可靠,保證作業安全;結構采用高強型材,通過科學先進的設計方法,合理升級優化,既滿足輕量化需求,又確保結構強度,滿足穩定性要求;

          • 型號:YTZ5321JQJ12D622HP
          • 總質量(kg):32000
          產品特點
          YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車
          • YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車 YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車

            空氣懸架底盤

            通過性更強、行駛更平穩安全、穩定性更好。

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            輕量化

            工作平臺全系采用航空鋁合金打造,重量輕,強度高。

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            兩級跨寬

            普通跨度和大跨度兩種車型合為一體,一機多能。

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            遠程跨越

            通過新型結構的應用,可有效解決復雜工況的問題,比如帶有人行道的隔離欄。

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            跨高更優

            基本可跨越全部類型的隔音墻、防拋網等設施。

          安全無憂 處變不驚
          宇通桁架式橋梁檢測車整機采用機、電、液、訊一體化技術,具有安全可靠、適用性廣、工作效率高等特點:其油缸具備自動限位功能,提供二級安全保護,確保作業安全可靠;該橋梁檢測車作業時最大跨寬可達3.6米,最大跨高可達4.9米,可對大多數橋梁進行檢測,且具備自動行走功能,可大大提高工作效率。
          • YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車

            稱重顯示報警系統:當平臺載荷達到設定的安全載荷時就會報警,并切斷系統油路,停止操作,有效解決超載問題。該項技術已取得國家使用新型專利。

          • YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車

            電渦流緩速器,它起輔助制動減速作用,通過電磁場制動實現傳動軸轉速的降低,最后由剎車片起作用,有效解決剎車過熱問題;提高車輛使用安全及節約維護費用。

          • YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車

            采用空氣懸架,車輛底盤高度可通過電子控制空氣懸架系統實時調節,車輛通過性極強;可自適應路況,行駛更平穩安全,操控舒適。

          • YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車

            分動箱的大輪驅動,輪胎行走接觸面積大,附著力大,再加上底盤軸間差速、輪間差速的配合,在復雜路面均能實現正常行走。

          • YTZ5321JQJ12D622HP橋梁檢測車

            采用高強度航空級鋁合金桁架,同時采用科學先進的模擬仿真,獲取關鍵部件的作業時真實受力狀態,驗證理論設計的正確性。

          產品參數
          YTZ5321JQJ12D622HP 單位 產品參數
          底盤型號 / CA1320P62K1L6T4E6Z
          發動機型號 / CA6DK1-32E6
          軸距 mm 1950+4550+1350
          額定功率 KW/PS 239/320
          長X寬X高 mm 12875X2550X4000
          總質量 kg 32000
          排放 / 國六
          國家環保目錄 / 有證書
          橋下水平作業范圍 m 0-22
          工作平臺最大下橋尺寸 m 8.5
          最大極限跨越人行道距離 m 3.6
          最大極限跨越護欄高度 m 4.9
          工作平臺額定載荷 kg 800
          工作平臺前端載荷 kg 400
          工作裝置動力 / 通過取力器由底盤取力
          自行走裝置驅動形式 / 液壓分動箱驅動
          自動行走速度 m/min 13
          操縱方式 / 手動

           

          *注:產品不斷升級改進,配圖、特點描述和性能參數與實際如存有差異,以實物為準。橋梁檢測車的最大跨寬和最大跨高無法同時實現
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